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                  離子滲氮熱處理在齒輪制造業中應用廣泛
                  發布時間:2019-07-19   作者:濰坊豐東   已閱讀:348次
                          傳動齒輪的服役壽命和可靠性,主要取決于齒輪的疲勞抗力,即齒輪的彎曲疲勞壽命和接觸疲勞壽命。傳統的齒輪制造中,多數傳動齒輪都是采用滲碳淬火熱處理工藝。隨著工業技術的發展,大功率、高速度和高可靠性齒輪需求量日益增加,傳統滲碳淬火熱處理工藝對要求高性能的齒輪,因滲碳過程中的內氧化、畸變大等,質量不穩定,精度和性能難以保證。于是,齒輪離子滲氮熱處理得到廣泛應用,尤其是精密齒輪行業,離子滲氮熱處理有取代滲碳淬火之勢。
                          齒輪的離子氮化減少了磨齒工序,節省了成本同時離子滲氮熱處理可以有效保證齒輪滲層深度的要求。離子氮化變形小,硬度高而且齒輪兩側氮化均勻。所以近年來齒輪制造業,尤其是精密齒輪行業,已逐步使用離子滲氮熱處理技術代替氣體滲氮熱處理和或氣體滲碳淬火熱處理。
                  普通滲碳齒輪表面硬度較低,耐磨性差,接觸疲勞強度偏低,但由于滲碳層較深,心部強度較高,因此彎曲疲勞強度較高,能滿足一般齒輪的服役要求。但是滲碳淬火齒輪畸變是難以克服的技術難點,形狀復雜的齒輪難以保證其精度,高精度齒輪必須以磨齒來提高齒輪精度,成本大大提高。
                          離子滲氮齒輪采用低溫熱處理,變形量小,齒輪畸變小,可保證齒輪離子滲氮熱處理后齒輪保持高精度。
                          因滲氮后工件滲層呈壓應力狀態,對于齒輪等承受交變載荷的零件來說,服役時能部分抵消疲勞載荷下產生的拉應力,延緩疲勞過程,增加疲勞壽命。
                          對于深滲層離子滲氮,因為滲層更深,硬度梯度更緩,所以工件在保證耐磨的同時也增加韌性。
                          對性能要求高,特別是要求做深滲層離子滲氮熱處理的工件,離子氮化熱處理前的調質質量對離子氮化熱處理后的質量有直接的影響,好的離子氮化熱處理質量的前提是要好的調質質量。
                          從生產規模和成本來看,滲碳淬火適合于通用齒輪的大批量生產,而離子滲氮熱處理技術則更適合于大型齒輪、單件或中小批量以及高性能齒輪。
                          目前,離子滲氮齒輪在工程機械、風電等領域上得到了較好地應用。近幾年,齒輪離子氮化已廣泛應用,并有取代滲碳淬火齒輪的趨勢。


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                  濰坊豐東熱處理有限公司是豐東股份(A股代碼:002530)在山東的控股子公司,是從事商業熱處理加工、熱處理檢測服務、熱處理技術咨詢的專業公司。公司于2016年通過TS16949質量體系認證,始終秉承“幫助客戶成功”的經營理念,真誠服務于航空、機車、汽車、工程機械和石油機械等零部件制造企業。 商業熱處理加工: 目前公司擁有各類熱處理生產設備30余臺套,年熱處理量2萬余噸,可為客戶提供等離子熱處理(離子滲氮)、化學熱處理(滲碳、滲氮、碳氮共滲)、真空熱處理、常規熱處理(含深冷處理)等四大領域的熱處理加工服務。 熱處理檢測服務: 公司檢測室配備了數臺先進的檢測儀器及輔助設備···


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